På vandet er det vigtigt at kunne bevare roen og overblikket. Selvom lystsejlads ikke er en ekstremsport kan det hurtigt ende i en farlig situation hvis du ikke har de nødvendige færdigheder til at opholde dig på vandet.
Du kender en der endelig gjort det – købt sin drømmebåd. Han/hun stråler som en stolt forælder, mens de beundrer båden på kajen, og stråler lysere end stjernerne, når billederne af den nye båd vises frem – og når vedkommende beder dig se alle videoerne (for anden og tredje gang). Hvem kan bebrejde dem for denne uhæmmede udfoldelse af fuldstændig glæde?
Deleøkonomi har været et hit gennem længere tid. Det findes naturligvis også blandt lystsejlere. Med inflation og stigende priser på stort set alt, kan en delebåd give nye oplevelser på vandet. Overvejer du at købe båd sammen med en ven, eller overtage anparter, kan du få nogle gode råd her.
Når bladene begynder at skifte farve, og når luften bliver køling, ved du, at efteråret er lige rundt om hjørnet. Tidspunktet for at lukke ned, pakke sammen og tage båden på land nærmer sig. Forbered din båd med disse praktiske råd til efterårspleje og vedligeholdelse inden en vinter på land. Så er du allerede et skridt foran på din to-do liste!
Skimmelsvamp kan ødelægge enhver sejlers gode humør. Lav nogle forebyggende foranstaltninger uden for sæsonen for at sikre, at det ikke kommer snigende.
At købe båd er ikke nogen lille bedrift. Det er ofte forbundet med en masse beslutninger og en stor pose penge. I denne artikel kan du læse om nogle af de ting du bør overveje inden jagten på den rigtige båd begynder.
Fenderen er et vigtigt stykke udstyr til at beskytte skroget mod sammenstød med bådebroer, pæle eller andre både. De er en vigtig forudsætning for at undgå skader på din båd og andre både omkring dig.
Skal du købe motorbåd og synes du der er lidt for mange informationer at holde styr på? Så er du sikkert, ligesom mange andre, overvældet af de mange input og føler lidt at du er ude, på dybt vand, hvor du ikke kan bunde – yes! et stk. vandet vittighed. 😉
Placeringen af rattet i din båd kan give dig en ubehagelig følelse, når du er vant til rattets placering i bilen. Som så mange andre, undrer det måske også dig, hvorfor bådens rat er placeret til styrbord side. Der er helt sikkert en mening og et formål med det.
Tovværket springer altid, når det er mindst belejligt. Det sker gerne når bølgerne er højest og vinden er kraftigst, under kapsejlads, når tovet bliver presset lidt ekstra, eller når du lægger til i havnen og hiver lidt ekstra hårdt for at sikre fortøjningen sidder fast.